4 takeaways from Tesla's latest sales report
特斯拉二季度交付量下滑 - 公司二季度电动车交付量为384,000辆 同比下降13.5% 环比2024年同期的444,000辆显著减少 [1] - 股价在财报公布后逆势上涨4.86% 市场认为数据优于最悲观预期 [1][3] - 上半年累计交付约720,700辆 若要超越2024年全年1,789,226辆的纪录 下半年需交付超百万辆 [11] 业绩下滑原因分析 - 生产线改造影响Model Y生产 叠加部分市场反特斯拉情绪导致连续两个季度下滑 [2] - 行业面临多重挑战:全球电动车需求放缓 竞争加剧 消费者税收抵免政策可能取消 [2] - 马斯克政治活动引发的品牌争议持续影响公司形象 [17] 华尔街分析师观点分歧 - 看多派认为交付量符合平均预期(389,400辆) 且高于RBC最低预测(366,000辆)5% [8][4] - 分析师指出公司产品线老化但仍有市场竞争力 预计6-9个月可恢复增长 [9] - 看空派认为机器人出租车和人形机器人项目分散资源 中国市场竞争加剧将延续亏损 [15][16] 中国市场动态 - 上海工厂6月交付71,599辆 同比微增0.8% 环比增长16% 出现复苏迹象 [14] - 该工厂为全球出口关键基地 但面临本土高管离职和本土品牌竞争压力 [14] 未来增长关键因素 - 廉价车型投产进度未更新 原计划2025上半年启动生产 [12] - 自动驾驶技术突破被视为长期增长核心 但相关项目挤占电动车研发资源 [16] - 需实现去年三四季度水平(46-49.5万辆/季度)才能达成年度目标 [11]