“中国船+中国绿色燃料”助海南领跑绿色航运


行业动态 - 全国首艘甲醇双燃料动力集装箱船"中远海运洋浦"轮首航停靠洋浦国际集装箱码头 标志着国内首个城市垃圾制绿色甲醇"产、销、用"全产业链贯通案例落地 [1] - 该轮采用柴油和国产绿色甲醇双燃料系统 加注200吨绿色甲醇可减少二氧化碳排放约325吨 甲醇原料来自海南城市垃圾沼气 全流程符合国际可持续发展与碳认证标准 [1] - 绿色甲醇被定位为航运业低碳发展的重要选择 此次加注验证了"中国船+中国绿色燃料"模式的可行性 [2] 公司动向 - 中远海运集团通过扬州中远海运重工建造国内首制甲醇双燃料集装箱船 船舶总长366米 最大装箱量达1.6万标箱 展现从设计建造到燃料供应的全链条自主能力 [2] - 中石化中海船舶燃料供应有限公司完成国内首次200吨国产绿色甲醇加注作业 实现航运燃料供应链突破 [1] - 中远海运集运将该轮投运于洋浦港美洲航线 强化洋浦港作为国际航运枢纽的战略地位 [2] 技术突破 - "中远海运洋浦"轮成为国内首艘实现城市垃圾沼气制甲醇燃料实际应用的集装箱船 形成"废弃物-绿色能源-航运减排"闭环 [1] - 船舶采用甲醇双燃料动力系统 在1.6万标箱级大型集装箱船领域验证了替代燃料技术可行性 [2] 区域发展 - 海南自贸港通过该项目在绿色航运领域取得示范性突破 凸显其在物流运输和低碳转型中的战略地位 [1][2] - 洋浦港作为西部陆海新通道关键节点 通过绿色船舶加注业务提升国际航运要素聚集能力 [2]