行业现状 - 多家车企宣布大幅降价，掀起2025年汽车市场价格战 [1] - 中国汽车工业协会和工信部呼吁企业停止"内卷式"价格战 [1] - 价格战是典型的"囚徒困境"，长期低价竞争削弱行业整体盈利能力 [1] 历史教训 - 上世纪90年代中国家电行业价格战导致全行业利润率暴跌，多家企业倒闭 [1] - 2000年左右摩托车行业价格混战使技术领先企业缩减研发投入，出口竞争力减弱 [1] - 过度价格战损害整个产业的可持续发展能力 [1] 监管建议 - 需配套监管措施如加强反不正当竞争执法、设定合理定价指导区间 [2] - 头部企业应自我约束，不应垄断市场挤压其他主体生存空间 [2] 行业转型 - 中国汽车产业处于从"量变"到"质变"关键阶段 [2] - 价格战透支行业创新力、品牌溢价能力和消费者信任 [2] - 新能源汽车产业崛起依靠龙头车企坚定投入和持续研发 [2] 发展建议 - 行业需跳出"囚徒困境"，保持对市场趋势的前瞻性 [2] - 应将目光放长远，这既是产业担当也是责任所在 [2]