绿色物流基础设施建设 - 松宜铁路首台新能源牵引机车投入运营 实现"零排放" 运输同等重量货物时全年总费用降低50%以上 [1] - 松宜铁路计划3年内完成剩余7台内燃机车"油改电"改造 实现全线零碳排放 [1] - 长江沿线港口实现岸电全覆盖 船舶停港期间实现"零油耗""零噪音"运行 [2] 港口岸电技术应用 - 枝城港日均吞吐量超4万吨 岸电技术使船舶非装卸作业时间大幅压缩 [2] - 宜都市港口岸电设施覆盖全部经营性码头 共安装52套设备 [2] - 船舶累计接电量突破20万度 节省燃油42吨 碳排放减少139吨 污染物排放量降低94%-97% [2] 绿色智能船舶产业发展 - 宜都绿色智能船舶产业园规划占地585亩 总投资17.9亿元 [3] - 园区定位百亿级产业链 以新能源船舶设计建造为重点 [3] - 项目投产后预计年建造船舶14艘 总载重达8万吨 [3] 物流运输结构优化 - 宜都市推动铁路货运 港口作业 船舶制造等领域绿色发展 [1][2][3] - 新能源机车与岸电技术协同降低物流运营成本 [1][2] - 绿色船舶制造与港口电气化改造形成产业链协同效应 [2][3]