中欧班列与无水港运营 - 中欧班列自连云港出发，穿越中哈国境线进入霍尔果斯—东门无水港，等待换装后继续前往乌兹别克斯坦 [1] - 霍尔果斯—东门无水港是中亚地区场站面积最大、设备设施最完善、功能最全面的换装场站 [1] - 连云港港与哈萨克斯坦国铁公司合作共建了连云港中哈物流基地和霍尔果斯—东门无水港 [1] 无水港业务发展 - 无水港过境集装箱换装量从开港初期的2万标箱飙升至2024年的32.4万标箱，年均增长16% [2] - 件杂货货量从初期3.8万吨增长至2024年的15万吨 [2] - 霍尔果斯口岸65%的中亚、中欧班列换装业务由无水港承接 [2] - 无水港设计年吞吐能力54万标箱，仍在不断提升功能 [2] 基础设施升级 - 10条崭新的宽轨铁路线于7月4日投入运营，无水港投资5000万元用于建设 [2] - 10条宽轨投用后，无水港将拥有19条作业线路，并新增车板的堆存、编组、维修功能 [3] - 系统同源预留了和中哈物流基地间信息互联互通的空间，未来可实现货物全程跟踪 [4] 国际合作与战略意义 - 无水港是中哈两国在物流领域合作发展的标杆项目 [3] - 与连云港港的合作带来先进的运营管理模式和技术支持 [4] - 阿克套港集装箱枢纽先导区启用，是中哈两国在物流合作领域的第3项标志性成果 [5] - 无水港已成为新亚欧陆海联运通道"三节点枢纽一体化"运营的关键节点 [5]