长城汽车近日连续举办两期"嗨聊会"，嘉宾与专家在此火力全开，以对话的形式围绕其Hi4技术体系展开辩论。 6月26日，"Hi4 Talk嗨聊会"第二期开播，汽车博主说车的阿飞继续对话长城汽车吴会肖与王超，围绕Hi4-T与Hi4-Z两大技术展开深度沟通。 在越野圈，"越野不仅要出得去，更要回得来"这句话广为流传，旨在强调耐久与可靠，是越野车的核心，是立足于市场的根本。 长城的官方微信号 图 6月24日，"Hi4 Talk嗨聊会"第一期正式开播。B站百大UP主保镖的车库对话长城汽车CTO吴会肖及长城汽车技术中心副总经理王超，围绕Hi4技术 体系展开讨论，并对用户关心的问题，给出了通俗易懂的解答。 栏目一开始，保镖的车库提出了"灵魂拷问"——长城汽车为何不做增程？ 对此，长城汽车技术中心副总经理王超表示，增程也叫串联，本质上是Hi4的一种运行模式，即发动机只发电，不驱动。Hi4相比于增程，多了发 动机直驱模式，在中高速场景下，这是一种更加经济高效的驱动模式。王超也拿洗衣机来生动举例，如果说增程是"洗+甩"的洗衣机，那么Hi4就 是"洗+甩+烘"的洗衣机，不仅功能更全，体验也更好。 长城汽车CTO吴会肖指出，真正考验动 ...