行业现状与公司表现 - 物流行业整体收缩战线并陷入价格战,但跨越速运连续4年保持25%以上的高速增长 [1] - 跨越速运在"2025中国零担30强"榜单中稳居行业前三 [2] - 行业普遍依赖人力分拣和经验规划路线,导致效率低下和成本高企 [3] 技术创新战略 - 2015年投入数十亿资金组建1700人IT团队,研发"铸剑系统"并于2019年上线 [4] - 系统实现大数据分析、动态路由和"双平权"服务,节省90%调度人力成本和20%场地资源,释放30%以上货量运营能力 [4] - 系统持续迭代为"物流大脑",具备异常订单识别、运输风险预警和全国网点智能调度功能 [4] 逆周期布局与服务升级 - 2023年行业价格战导致快递公司降价15%,但公司转向航空运输和高端服务领域 [6][7] - 2023-2024年开通多条全货机航线,掌控华南和华东80%航空腹舱资源,2025年组建21架全货机编队 [7] - 推出制造业"定制化供应链解决方案"和"千人千面"服务方案,高端客户数量和利润逆势增长 [9] 行业标准引领与时效突破 - 10年前推出"跨省8小时当天达",8年前提速至"跨省6小时",领先同行推出的7小时服务 [11][13] - 倒逼行业服务标准升级,树立速度与服务双标杆 [12][13] 人才管理与激励机制 - 关键岗位人才流失率不足1%,因实行成果共享机制 [16] - 每年发放两次奖金且金额成倍增长,员工服务意识强化 [17] - 管理哲学强调"慈不带兵",通过客户需求倒逼服务能力提升 [14][15] 战略成果与未来展望 - 三次"反常识"战略(长期主义、科技投入、生态布局)推动公司持续25%+增长 [18] - 从技术创新到全球布局,重塑行业发展范式,但公司仍视每次跨越为新起点 [18]
跨越速运:逆势四连增背后的三次“反常识”判断
21世纪经济报道·2025-07-05 00:16