车企价格策略调整 - 比亚迪在全国叫停"限时一口价"政策 启用新购车政策 [2] - 特斯拉中国宣布Model 3长续航全轮驱动版售价上调1万元 [2] 行业竞争现状 - 我国汽车产业深陷以无序"价格战"为主要表现形式的"内卷式"竞争 不到3年时间已打了四轮价格战 [4] - 前5个月汽车产销量分别完成1282.6万辆和1274.8万辆 同比分别增长12.7%和10.9% [2] - 与产销量双位数增长形成对比的是 不少整车企业盈利能力持续堪忧 [2] 价格战影响分析 - 无序价格战短期内能吸引价格敏感型客户并增加销量 但会挤压企业利润空间 [4] - 可能导致企业过度关注短期利益 忽视长期技术积累和创新研发投入 [4] - 某头部车企今年上半年月销量均在30多万辆 显示"降价提量"边际效应递减 [4] 政策监管动向 - 中汽协发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》 得到行业积极响应 [4] - 工信部明确表示无序"价格战"没有赢家 [4] - 中央财经委员会会议强调要依法依规治理企业低价无序竞争行为 [4] 行业发展方向 - 当前我国经济已转向高质量发展阶段 汽车产业需要提升创新力、品牌影响力和核心竞争力 [4] - 汽车作为高价值耐用消费品 产品质量和安全性能比低价更重要 [4]