低空经济发展现状 - 深圳推动低空经济从概念走向规模化实践，覆盖无人机消防、物流配送等多场景应用[1] - 南山区聚集500余家低空产业企业，形成完整消费级无人机产业链，2024年累计飞行超十万架次[6] - 深圳通过立法支持低空经济，南山区出台专项扶持措施构建"两区一廊"发展格局[5] 泽芯未来（FPV穿越机领域） - 产品具备0.8秒破百、时速300公里的高机动性能，类比"空中F1赛车"[2] - 业务涵盖FPV研发、赛事培训、模拟游戏，与国家无人机竞速队合作形成闭环生态[2] - 技术应用于公安反恐侦察、消防破障等场景，3米/秒敏捷转向能力可穿越狭窄窗口[3] - 建设12000平方米无人机测试中心，集成测试、训练、赛事运营等功能，预计2024年7月投用[3] 微至航空（无人运输机领域） - 开发载重500公斤、航程500公里的运输机，货舱5立方米可容纳2个标准托盘，定位"空中五菱宏光"[4] - 机型适配非铺装路面起降，400米起降距离覆盖全国通航机场，量产后成本仅为同类产品1/5[4][5] - 瞄准300-800公里支线物流痛点，测算胡焕庸线以西1%陆运替换需求可释放2万架无人机市场[5] - 已完成200小时安全测试，计划2026年取得适航证，目标2027年实现50架年销量[5] 行业活动与政策支持 - 深圳举办低空经济专场路演，8家企业展示飞行汽车、无人机物流、智能航行等前沿技术[1] - 南山区推出《低空经济高质量发展实施方案》等政策，培育产业链与创新载体[5] - 行业高校科研机构达12个，高能级创新载体11家，推动技术商业化落地[6]