构建公平市场竞争关系 - 2025年上半年汽车行业核心主题是整治"内卷式"恶性竞争，市场监管总局3月部署加强价格监管，工信部开展网络反不正当竞争执法专项行动[3] - 5月价格战再度升级，某车企推出22款车型限时补贴最高优惠5.3万元，另一品牌多款车型最高优惠达9万元[3] - 6月新修订反不正当竞争法通过，明确禁止平台强制商家低于成本价销售，10月15日起施行[4] - 多地出台文件停止高息高返车贷政策，此前部分银行与经销商合作的高息政策扰乱市场金融秩序[5] 产业链关系重塑 - 国内车企平均应付账款周转天数超170天，远高于国际巨头5070天水平，导致供应商资金压力剧增[8] - 6月新施行的《保障中小企业款项支付条例》规定采购须3060日内付款，逾期按日万分之五罚息[9] - 一汽/东风/吉利/奇瑞等车企承诺将支付账期统一缩短至60天内，显著改善供应商资金周转效率[9] - 经销商返利账期同步缩短，缓解经销商资金占用问题，重塑渠道信任关系[9] 智能驾驶宣传规范 - 2025年初车企普遍使用"自动驾驶""零接管"等夸大术语进行营销，存在安全隐患[12] - 4月工信部明令禁用夸大宣传术语，违规者将面临高额罚款甚至刑事责任[12] - 车企转向使用"智能驾驶辅助"等准确表述，上海车展上着重强调技术局限性[12] - 多家企业建立智能驾驶安全培训体系，部分品牌将安全考核设为提车必要条件[13] 产品质量管控强化 - 6月工信部开展生产一致性检查，重点抽查高风险车型的碰撞安全/电池系统等关键项目[16] - 多部门联合会议强调新能源汽车企业需承担安全主体责任，实施全链条监管方案[17] - 2025年推动电动汽车远程服务等标准发布，开展燃料电池安全要求国家标准预研[17] - 岚图汽车运用AI和5G技术实现"零缺陷"质量管控，行业质量投入普遍加大[18]