在“风险”中冲浪:比亚迪如何用小众市场撬动新增量?
比亚迪海洋网战略布局 - 比亚迪海洋网首款旅行车产品海豹06DM-i 旅行版正式上市,价格区间10.98万12.98万元,搭载第五代DM技术,满油满电续航2000km,全系标配智能驾驶辅助系统[1] - 海洋网计划扩充产品线,打造从A级到D级的完整矩阵,轿车序列统一命名为"海豹",SUV序列为"海狮",2026年完成14款车型的全产品矩阵[1] - 2025年上半年海洋网累计销量突破103万辆,同比增长38.98%,占比亚迪总销量214.59万辆的48%,超越王朝网成为集团销量主力[2] 旅行车市场战略 - 公司以"技术平权"策略将传统30万元级旅行车价格下探至10万元级,打破市场僵局,NEDC综合工况下每百公里亏电油耗降低至3.15L,后备箱容积670L1535L[2][3] - 传统燃油旅行车代表大众蔚揽WLTC平均每百公里综合油耗6.98L,起售价是海豹06DM-i 旅行版的两倍多[3] - 旅行车市场在中国长期面临定位尴尬和价格过高问题,新能源技术迭代正在重塑市场逻辑,将旅行车从"高端小众"拉回"主流消费"区间[3] 海外市场拓展 - 2025年上半年比亚迪海外市场销量超47万辆,同比增长80.6%,已超过去年海外市场全年销量[4] - 旅行车产品有望赋能海外市场成长,公司2025年海外销售目标80万辆,目前完成率58.8%[4] - 国内市场2025年销售目标550万辆新能源汽车,目前完成率39%,公司通过开拓旅行车等新市场寻找增量[4]