汽车早餐 | 奇瑞汽车成立国内业务事业群;蔚来江淮合资公司决议解散;乘用车制动系统新规明确规范“单踏板制动”
新能源汽车政策与标准 - 四部门要求新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络原则上应无差别开放,目标到2027年底全国大功率充电设施超10万台 [2] - 中国与德国商定巩固电动汽车合作机制,2024年在中国举办第9次中德电动汽车合作指导委员会会议 [3] - 中国牵头制定的自动驾驶测试场景国际标准ISO 34505:2025发布,明确测试场景评价流程与用例生成方法 [4] - 乘用车制动系统新国标加入"单踏板制动"要求,规定默认状态不可仅通过松油门踏板减速至停车,需通过制动踏板刹停 [5] 国际车企动态 - 本田因美国市场需求预期下降暂停大型电动SUV研发 [6] - 奥迪因连续六季度美国销量下滑(2024Q2同比降19%)暂缓涨价计划 [7] - LG新能源预计2025Q2营业利润同比增152%至4922亿韩元,尽管营收同比降9.7%至5.56万亿韩元 [8][9] - 日产汽车考虑发行40亿美元债券,包括5/7/10年期美元债,每批至少7.5亿美元 [10] 国内车企动态 - 奇瑞汽车成立国内业务事业群,下设星途/艾虎/风云/QQ四大事业部,由李学用统管 [11] - 蔚来与江淮合资公司江来制造决议解散,该公司成立于2021年注册资本5.1亿人民币 [12] - 中通客车6月销量1026辆同比减少2.66% [13] - 拜腾关联公司南京知行因未公示年报被列入经营异常名录,注册资本56.46亿人民币 [14] - 华泰汽车集团新增5.06亿元被执行标的,累计被执行超34亿元 [15] - 四川野马汽车高管调整,法定代表人变更为李世伟,注册资本26亿人民币 [16]