行业整体发展态势 - 2025年上半年中国汽车零部件行业在挑战性市场环境中展现韧性与活力，整车产销量增长但竞争加剧，新旧动能转换加速[2] - 行业面临新技术投入高回报低、市场不确定性等挑战，但"新"背后蕴含机遇与挑战交织的发展空间[2] 新挑战 - 国际贸易环境恶化、智能驾驶监管收紧、软件故障风险凸显及安全内涵扩展构成行业发展复杂底色[3] - 美国关税新政扰动供应链，企业短期暂停订单观望，长期采取市场多元化及海外建厂策略应对[3] - 智能驾驶强监管成"新常态"，4月交通事故后车企集体调整宣传策略，行业认为监管收紧有利于规范发展[4] - 软件故障召回事件频发，软件复杂度较燃油车时代提升百倍以上，行业建议推动软硬分离分层解耦开发模型[4][5] - 安全标准扩展至网络安全等领域，监管模式演进为"准入-沙盒-召回"三段式，需多方协同构建防控体系[5] 新变化 - 供应链账期"顽疾"破解，《保障中小企业款项支付条例》实施后主流车企将供应商支付账期统一至60天内[8] - 车网互动(V2G)进入规模化应用阶段，首批39个试点覆盖9城，可缓解电网压力但商业模式尚不清晰[9] - 外资车企与中国智能化供应商合作密集落地，呈现"反向输出"趋势，如宝马联合阿里开发AI引擎、亿咖通为大众提供智能座舱方案[10] - 自动驾驶企业加速"出海"，文远知行与优步合作计划5年新增15座国际城市部署Robotaxi服务[10] 新标准 - 多项推荐性标准转为强制性要求，涉及自动紧急制动、车门把手安全、动力电池防护等领域[13] - 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》升级为"不起火不爆炸"标准，新增底部撞击及快充循环测试[14] - 标准升级推动氢燃料发动机量产应用，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》修订新增氢燃料条款[14] 新趋势 - AI技术从局部应用迈向全域拓展，DeepSeek影响智能驾驶、智能座舱、芯片及激光雷达等领域[16] - 零部件企业跨界布局eVTOL领域，孚能科技半固态电池已送样头部客户，力神电池交付325Wh/kg高密度电芯[17] - 人形机器人领域受关注，企业利用精密制造经验布局仿生关节等核心部件，但存在商业化落地距离远的"虚火"现象[19]