本报记者 何 亮 时隔15年，世界高速铁路大会再次"落地"中国。 15年间，我国高质量推进高速铁路建设，"四纵四横"高铁网建成运营，"八纵八横"高铁主通道加密成 型。中国国家铁路集团有限公司副总经理王立新介绍，我国先后建成全长1318公里的京沪高铁，实现北 京至上海4小时高铁都市圈；建成全长928公里的哈大高铁，成为全球第一条穿越高寒季节性冻土地区的 高铁；建成全长172公里的京张高铁，成为世界上首条智能化高速铁路……当前，高铁已覆盖我国97% 以上的50万人口大城市，大幅提升客运能力，有效释放货运潜能。 从引进消化吸收再创新，到完全自主创新，我国高速铁路牢牢把握创新主动权，实现了从追赶到并跑再 到领跑的历史性跨越。王立新表示，经过多年科学研究和工程实践，我国已全面掌握高速铁路工程建 设、装备制造、运营管理三大领域核心技术，形成完备的高铁技术体系，成功修建一批主跨超千米的高 铁桥梁、长度超10公里的高铁隧道，自主研发的复兴号动车组成为中国速度、中国质量、中国制造的亮 丽名片，促进了经济发展，增进了民生福祉。 近年来，"坐着高铁看中国"已经成为广大国内外旅客享受美好旅行生活的真实写照，有力推动国际交流 合作。我 ...