销量表现 - 6月交付新车34,611台，同比+224.4%，环比+3.2% [1] - 2025Q2累计交付10.3万台，同比+241.6%，创单季度历史新高 [1] - 小鹏X9交付7,451台，环比+112%，同比+41% [1] - MONA M03连续10个月交付超万台，Max版本订单占比稳定在80%以上 [1] - G6在6月交付8,700台，表现亮眼 [1] 新车动态 - 7月3日小鹏G7正式上市 [2] - Q3将发布全新一代P7，两款重磅车型开始交付 [2] - Q4小鹏鲲鹏超级电动车型逐步进入量产，实现"一车双能" [2] - 新款G6、G9上市即热销，多次获得国内细分市场销量冠军 [2] - G6、G9在多个海外市场长期位列细分市场第一名 [2] 海外拓展 - 6月19日在印度尼西亚正式推出旗舰车型小鹏X9 [1] - 右舵版X9将于7月在当地投产，迈出全球属地化生产关键一步 [1] 盈利预期 - 预期Q4实现单季度扭亏，全年规模自由现金流 [2] - 预计2025年收入为991亿元，对应PS 1.2X [2] - 大众软件收入体现大幅改善财务表现 [2] 技术优势 - 智能驾驶持续领先 [2] - 规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现 [2] - 软件盈利商业模式拓展叠加出海增长，未来盈利具备较大弹性 [2]