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大功率充电桩如何建?四部门联合划重点
中国汽车报网·2025-07-09 13:35

7月7日,国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》(以下简称《通知》),提出到2027年 底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。《通知》还要求,新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络,原则上应无差别开放。 受此消息利好,充电桩概念股密集大涨,部分涨停。《通知》的发布,为新能源汽车产业发展注入强劲动力,标志着超充时代迈向加速落地新阶段, 引发行业广泛关注与热议。那么,《通知》的核心要点有哪些? 率先改造高速公路场景 首先需要指出的是,《通知》要求促进单枪充电功率达到250千瓦以上的大功率充电设施科学规划建设。 这一要求背后,是我国新能源汽车保有量的快速增长。数据显示,截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆。与此同时,中国电动汽车充电 基础设施促进联盟最新数据显示,截至2025年5月,全国充电基础设施累计数量为1440万台,但主要是低功率慢充,快充渗透不足,而超快充刚刚萌芽。 鉴于传统充电设施在效率、覆盖范围等方面渐显不足,大功率充电设施成为破解行业痛点的关键抓手。《通知》要求,以即充即走场景为重点,因地 制宜、适度超前、科学合理做好大功率充电设 ...