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“反内卷”生存之道,长期主义指迷津
中国汽车报网·2025-07-09 16:35

行业趋势 - 2025年中国汽车行业正从价格竞争转向价值深耕,进入"价值引领"和"精耕细作"的新阶段 [2] - 2024年行业利润率为4.3%,同比下降8%,2025年Q1进一步降至3.9%,远低于制造业平均水平 [3] - 非理性竞争导致产业链系统性风险,包括研发投入压缩、供应商降价压力超10%、经销商批量关停等问题 [3] 政策与行业行动 - 2025年全国两会首次将整治"内卷式"竞争写入政府工作报告 [4] - 5月31日工信部和中汽协发声反对无序价格战,6月1日起实施60天账期支付新规,近20家车企承诺遵守 [4] - 6月9日工信部加强车辆生产一致性检查,重点抽查质量安全隐患车型 [4] 合资企业表现 - 上汽大众2025年5月终端销售8.7万辆,同比增长4.3%,东风日产N7车型上市50天大定破2万辆 [6] - 合资企业通过合资2.0模式整合全球资源,构建智能出行生态,坚持长期主义发展 [5][6] - 上汽大众将70%研发经费用于试验验证,建立360度全生命周期质量管理体系 [6] 企业案例 - 上汽大众坚持"德系工艺"核心价值,严守开发制造各环节质量标准 [6] - 广汽丰田开启中国自研2.0时代,展现市场周期穿越能力 [6] - 行业专家指出合资企业在技术革新、质量标准提升等方面具有不可替代的作用 [5]