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调组织,发新车,奇瑞还在为上市备战
华尔街见闻·2025-07-09 22:06

风云A9L新车发布 - 风云A9L定位C级旗舰混动轿车,指导价14.99万-20.79万元,超级置换抢购价再低1万元 [2] - 上市一小时收获3.6万个订单,预售阶段订单达51971台 [3][4] - 车身尺寸5018mm车长+3000mm轴距,超越比亚迪汉L DM2的2970mm轴距 [4] - 基于投入超100亿元研发的全球高性能豪华电混E平台,四驱版最大功率470kW,百公里加速4秒级 [4] - 搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统,纯电续航260km,综合续航2500km+,30%-80%充电仅需14.5分钟 [5] - 配备AI磁悬浮数字底盘(前双叉臂+后五连杆+CDC电磁悬挂)和博世IPB 2.0智能双控系统 [5] - 智能驾驶采用与Momenta合作的猎鹰系统,支持泊车/高速/通勤场景辅助驾驶 [6] - 座舱配备15.6英寸触控屏+高通骁龙8255芯片 [7] 组织架构调整 - 成立奇瑞品牌国内业务事业群,下设星途/艾虎/风云/QQ四大事业部 [9] - 李学用统管四大事业部并任总经理,星途并入奇瑞体系但保持高端定位 [10] - 捷途/智界/iCAR品牌保持独立运营 [11] - 5月已成立"奇瑞智能化中心",整合智能座舱/辅助驾驶/数字架构等模块 [11] - 原大卓智能总经理谷俊丽离职,团队由雄狮科技总经理邬学斌接管 [12] 公司战略与业绩 - 2023年底重启风云品牌后,20个月内推出A8/A8L/T8/T9/T10等多款产品 [7] - 2024上半年集团总销量126万辆(同比+14.5%),新能源车销量36万辆(同比近翻倍) [14] - 上半年出口55万辆(同比+3.3%),累计出口突破500万辆 [14] - 当前正冲刺IPO,2024年为董事长尹同跃定下的上市之年 [13][14]