穿过极具巴西特色的黄、绿、白等彩条旗，比亚迪巴西工厂生产的首辆汽车近日下线，开启该品牌拉美 市场出海的新篇章。 自主品牌国内市场占有率超过68%的背后，头部传统车企表现不俗。细观各家，各有亮点：比亚迪、奇 瑞出海成绩飘红；吉利、上汽则在新能源、自主品牌等领域取得突破。 本报记者 赵语涵 2025年过半，汽车市场亮出"期中考"成绩单。乘用车市场信息联席分会数据显示，上半年乘用车零售 1090.1万辆，同比增长10.8%；新能源汽车零售546.8万辆，同比增长33.3%。在新能源赛道上，自主品 牌高歌猛进，国内市场占有率超过68%，再创新高。 从整体发展质态看，经历几轮价格战，汽车行业在政策调控下掀起"反内卷"浪潮，转向技术竞争，智能 化与全球化正成为竞逐关键词。 传统车企增长中各具特色 下半年市场或趋稳 "之前的限时'一口价'活动已经在上个月底结束了。"上周末，记者走访京城一家比亚迪4S店，销售人员 告诉记者。比亚迪终止限时"一口价"活动，被视为汽车行业价格战降温的一个信号。 上半年，比亚迪累计销量214.6万辆，位居国内车企销量榜首。在国内市场竞争日趋激烈饱和的背景 下，海外市场成为支撑比亚迪销量增长的力量， ...