项目概况 - 巴西与中国签署谅解备忘录 启动对"两洋铁路"建设的研究和规划 [1] - 铁路全长约6500公里 其中已建成2600公里 [1] - 项目将巴西与秘鲁钱凯港连接 通过跨洋航线为向亚洲出口提供便利 [1] - 铁路可将向亚洲运输货物的时间最多缩短10天 [1] 合作方与签署细节 - 谅解备忘录由巴西Infra S A公司与中国铁路经济规划研究院有限公司签署 [1] - 线路成本和最终路线未定 初步研究将评估利用巴西现有铁路段的可行性 [1] 战略意义 - 巴西官方称该项目是"战略性举措" 旨在解决交通基础设施瓶颈问题 [1] - 项目体现巴西国家战略与中国"一带一路"倡议对接 [2] - 在美国威胁控制巴拿马运河的背景下 提供替代方案 [2] - 将提升巴西工业水平 [2] 项目历史与进展 - 2015-2016年已展开研究 但因政治经济形势未能推进 [2] - 2023年4月中国技术人员代表团访巴 5月巴西总统卢拉访华期间提及项目 [2] - 秘鲁方面2023年5月表示将寻求与中国 巴西协同推进 [2] 技术可行性 - 当前技术更成熟 基础设施更完善 提升项目可行性 [2] - 建立高度一体化铁路存在经济困难 需关注技术研究和投资 [2]