小米YU7用户画像分析 - 女性用户占比30%，较SU7的40%下降10个百分点，男性用户为主导[1] - 锁单用户平均年龄33岁，主要吸引经济稳定的职场人士或家庭用户[1] - 52.4%用户使用iPhone，显著高于SU7，与小米预设的"人车家生态"存在差异[4] - 苹果用户占比高反映消费能力强劲，YU7被视为科技感/高端选择[4][22] 销售表现与市场反应 - 开售3分钟大定20万单，1小时达28.9万单，18小时锁单超24万台[4][8] - 销量前三城市为上海、杭州、北京，人均GDP均超17万元[21] - 友商小鹏汽车CEO何小鹏公开下单并称赞产品竞争力[4] - 部分友商推出"报销YU7锁单定金"策略试图争夺客户[9] 产品配置与定价策略 - 提供准现车（起售价35.04万元）和定制新车（25.35万元起）两种选择[10] - YU7 Max版配置包括760km续航、3.23秒百公里加速、800V平台等[13] - 标准版/Pro版/Max版购置税分别为1.12万/1.24万/1.46万元（2025年全免）[20] 交付周期与产能挑战 - 标准版交付周期58-61周（约15个月），Max版38-41周（约10个月）[16] - 北京亦庄工厂年产能15万辆，双班生产年化可达28.8万辆[20] - 二期工厂7月投产，两厂合计年产能约30万辆仍面临压力[20] 行业影响与公司市值 - 小米市值达1987亿美元，跃居中国互联网公司第三位[6][8] - 2025年股价年内涨幅69%，2024年因SU7表现涨幅达132%[4] - 公司改变互联网行业格局，百度跌出市值前十[6] 生态战略调整 - 车机系统深度适配iOS，支持CarPlay及多平台会员互通[22] - 研发阶段优先优化iPhone用户体验（如蓝牙连接、Siri响应）[22] - 开放生态策略吸引特斯拉Model Y潜在用户，核心市场高度重叠[23]