在自动化程度够高的新能源车厂,机器人还能干啥?
具身智能商业化进展 - 2025年被视作具身智能商业化关键一年 已有企业通过工业现场作业直播展示具身智能在工厂转运场景的落地可能性 [1] - 智元机器人自研的A2-W通用具身机器人在富临精工绵阳工厂完成3小时无间断作业 单班搬运800余个周转箱且出现0失误 [1] - A2-W具备双臂协作与高精度操作能力 可抓取搬运5-30公斤不同尺寸周转箱 并能自主识别调整姿态和异常纠错 [1] 具身智能技术表现 - A2-W展现出多模态感知与动态避障能力 可实时识别人员及障碍物 自主规划路径并具备安全冗余机制 [1] - 当前A2-W搬运节拍约40秒 略慢于人类30-35秒的作业效率 [3] - 具身智能相比传统工业机器人具有更强抗干扰能力和异常处理能力 且能适应多品种小批量柔性生产需求 [3] 行业应用价值 - 富临精工表示机器人应用缓解了高频次搬运作业(5-30公斤)的招工难问题 [1] - 具身智能可避免新能源汽车等快速迭代行业对自动化产线的频繁升级改造 [3] - 富临精工新能源汽车相关业务快速增长 新增了智能机器人电关节及零部件业务 [3] 产业链合作 - 本次作业采用智元机器人本体和基座模型 由安努智能提供工程化部署 [3] - 安努智能计划构建覆盖机器人全维度参数的工程化解决方案数据采集体系 [4] - 智元机器人和富临精工均为安努智能的持股股东 [3]