公司重组与成本削减 - 雪佛龙正在进行全面重组 旨在削减成本和提升效率 目标是在2026年前节省高达30亿美元 [1] - 公司将合并区域业务单元 减少管理层级 并将支持功能迁移至全球中心 [1] - 雪佛龙计划将上游业务单元从18-20个缩减至3-5个 以提升全球协调性和创新推广速度 [4][5] - 公司计划到明年年底裁员20% 约9000名员工 并将财务、人力资源和IT等支持功能转移至马尼拉和布宜诺斯艾利斯的服务中心 [7] 行业趋势与同行比较 - 雪佛龙加入埃克森美孚和壳牌的行列 适应投资者对更精简、更盈利运营的需求 [2] - 埃克森美孚自2019年以来已削减127亿美元的结构性成本 [2] - 壳牌在2024年宣布裁员20% 并通过剥离印尼燃料零售业务等举措重塑业务战略 [3] 业务结构调整 - 雪佛龙将地理单元合并为全球集中化部门 例如一个离岸单元将负责美国墨西哥湾、尼日利亚、安哥拉和东地中海等地的资产 [4] - 上游业务将分为五个部门 包括页岩与致密资产、离岸、基础与新兴资产、勘探和澳大利亚 [4] - 公司强调在集中化模式下仍保留本地专业知识 平衡本地适应性与全球协调性 [6] 技术驱动转型 - 雪佛龙在加州埃尔塞贡多炼油厂使用人工智能优化产品组合和定价策略 将耗时数小时的任务缩短至几秒 [11] - 公司认为集中化为大规模部署技术提供了理想基础 标准化运营可提升技术利用效率 [11] - 技术是雪佛龙转型的关键 公司计划在炼油任务中推广人工智能应用 [10] 市场环境与战略调整 - 持续低油价和化石燃料未来不确定性促使投资者追求更高现金回报 推动能源公司削减成本以维持股息和股票回购 [12] - 雪佛龙过去采用分散结构 但近年通过收购PDC Energy和Noble Energy等公司以及完成哈萨克斯坦Tengiz油田扩建等项目进行重大调整 [13] - 公司明确未来成功路径 即更快、更精简、更技术驱动 否则可能落后于竞争对手 [14]