特斯拉Robotaxi业务扩展 - 公司正式向亚利桑那州交通部申请Robotaxi测试与运营许可，包括有/无安全员两种模式，计划进驻凤凰城都会区，审查结果预计7月底出炉 [1] - 此举被视为追赶Waymo的最新尝试，后者2020年已在凤凰城推出完全无驾驶员服务，目前在美国市场处于领先地位 [1] - 公司同时在德克萨斯州奥斯汀进行Robotaxi初步测试，6月起启用搭载最新自动驾驶系统的Model Y SUV进行邀请制载客试运营，但需配备安全监督员 [2] 技术路径与运营现状 - 公司采用基于摄像头的视觉识别系统，区别于行业主流的激光雷达方案，认为该方案更具成本效益和规模化潜力 [2] - 奥斯汀测试中发生多起事故，包括车辆擦碰和违反交通规则事件，引发NHTSA调查和公众对安全性的质疑 [2][3] - 测试车辆目前处于"半自动"阶段，乘客主要为受邀的特斯拉粉丝和社交媒体博主 [2] 商业化推进与监管挑战 - 马斯克宣布Robotaxi服务可能在1-2个月内扩展至加州旧金山湾区 [3] - 加州监管机构态度审慎，2022年DMV曾起诉公司涉嫌自动驾驶功能虚假宣传，诉讼尚未裁定 [3] - 公司计划在7月23日Q2财报电话会议中披露Robotaxi进展和未来规划 [3] 行业竞争格局 - Waymo凭借先发优势和数据积累，在Robotaxi商业化进程上明显领先 [1] - 公司在技术落地方面相对滞后，正试图通过差异化技术路径实现追赶 [1]