航运业发展 - "中国洋浦港"籍国际船舶登记数量达63艘，总载重吨突破635万吨，稳居全国自贸港(区)首位 [2][3] - 海南国际航行船舶总吨位稳居全国第二，累计为新造船舶退税4亿元、外籍船舶免税超11亿元 [3] - 海南已形成"四方五港"格局，建成生产性泊位155个（含86个万吨级泊位），设计年通过能力2.8亿吨 [3] 航线网络布局 - 全省集装箱班轮航线72条，覆盖全国主要港口，形成"兼备内外贸、通达近远洋"新格局 [3] - 远洋外贸航线填补洲际运输空白（如洋浦—阿布扎比、美西美东及印度直航），近洋外贸航线新增4条东盟国家航线及洋浦—印度直达航线 [3] - 内贸航线30条，加密华东、华北及粤港澳大湾区支线，巩固西部陆海新通道节点地位 [3] 港口运营表现 - 洋浦港2024年内外贸航线达50条，货物吞吐量6400万吨（同比+10.3%），集装箱吞吐量201万标箱（同比+9.2%），首次进入中国港口前20强 [4] - 洋浦港与阿布扎比港、新加坡港等5个国际重要港口签署合作协议 [4] 企业动态与产业集聚 - 丹海航运等企业受益海南自贸港"零关税"政策，单船可节约成本超700万元 [2] - 近千家航运企业落户海南，涵盖运输、管理、金融等领域，千亿级港航物流产业集群加速成型 [4]