"搞海运，船不够用了!"落户海南4年多，丹海航运(海南)有限公司的海运事业越做越大，买新船成 为今年的"头等大事"。投入数千万元，该公司总经理王渊明不久前新买了一艘国际货轮，并把船落户 在"中国洋浦港"，为海南远洋航运增添新运力。 随着王渊明的"开平"轮落户，"中国洋浦港"籍国际船舶总载重吨突破600万吨大关，登记在册船舶 达到63艘，登记数量与运力规模稳居全国自贸港(区)首位。 向海图强，港通天下。聚焦海南自贸港"人员进出自由便利、运输来往自由便利"政策目标，海南全 力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽，加速推进综合立体交通网络建设，增强国内国际两个市场 两种资源联动效应。 "中国洋浦港"籍国际船舶登记数量与运力规模稳居全国自贸港(区)首位—— 港通船聚，海南与世界更近 海南日报全媒体记者 曹马志 国际航运枢纽加快发展，吸引企业加快"闯海"。如今，已有近千家航运企业齐聚海南，涵盖船舶运 输、船舶管理、船员服务、航运金融等多个领域，一个千亿级港航物流产业集群正加快成型。 (本报洋浦7月10日电) 海南自贸港政策加力扩围带来的巨大红利，推动航运企业和海南的双向奔赴。扎堆落户的国际货轮 见证了国际航运枢纽的崛起 ...