7月9日，在多家车企宣布执行"60天账期"即将满月之际，工信部在"全国违约拖欠中小企业款项投诉平 台"开通了"重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口"，主要受理四类涉及车企拖欠供应商账 款的问题。 21世纪经济报道郭晓洁 广州报道 多位车企供应商负责人向21世纪经济报道记者反映，当前，并非所有类型的供应商都被纳入"60天账 期"覆盖范围。材料类供应商或已初步受益于新规红利，但设备、基建工程等领域的实际付款周期依然 较长，部分企业甚至需等待1年以上才能完成确权与回款。 事实上，车企账期问题只是众多产业供应链上下游博弈的一个缩影。多年来，部分大型企业利用自身强 势地位设置长账期，进一步挤压中小企业的现金流空间，其中尤其值得关注的是长期困扰中小企业的名 义账期之外的"隐形账期"问题。 随着监管趋严和行业自律加强，大型企业的名义账期虽有所缩短，但"隐形账期"却以新的形式出现，成 为中小企业现金流管理的新挑战。 这场大型企业与中小供应商之间的博弈，不仅影响产业链的健康运行，也使中小企业陷入了融资难的困 境。 "看不见"的账期 实际上，在车企集中宣布缩短账期之前，央企国企已在监管压力下率先展开多轮整改，合同账期普遍 ...