行业发展趋势 - 智能辅助驾驶技术成为消费者关注核心，便捷性和安全性是体现产品力的重要指标 [1] - 国内L2级以上辅助驾驶渗透率2024年上半年超过55%，预计2025年突破65% [3] - 消费者对智能辅助驾驶既期待又担忧，"谁为事故买单"成为最大痛点 [3] 技术标准与责任界定 - 中国《汽车驾驶自动化分级》标准将驾驶自动化分为6级，L0-L2需驾驶员全程监控，L3可条件性接管，L4为高度自动驾驶 [4] - 比亚迪发布媲美L4级别的智能辅助泊车技术，实现特定条件下"脱手脱眼脱脑" [4] - 行业需明确事故责任界定，企业主动承担责任是技术落地的关键 [4] 比亚迪创新服务 - 比亚迪推出全球首个量产车泊车场景L4级责任承诺，对"天神之眼"车型智能辅助泊车事故进行赔付 [6] - 服务覆盖所有"天神之眼"车型用户，终身享受权益，费用不设上限且不影响保费 [7] - 技术覆盖偏位、窄道等复杂场景，支持车头/车尾泊入及三种速度模式，自动折叠后视镜避免剐蹭 [7] 技术升级与场景拓展 - 比亚迪将进行"天神之眼"史上最大规模OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能 [8] - 行车功能新增环岛通行、窄路掉头等场景，安全功能提升AEB识别能力，夜间80km/h可刹停两轮车 [8][10] 比亚迪技术底气 - 公司拥有中国最大智能辅助驾驶车云数据库，100多万台"天神之眼"车型每天生成4400万公里路况数据 [11] - 全球11万名工程师中近70%为硕士或博士，支撑数据挖掘与技术优化 [11] - 百万级用户基数和高频使用促使公司以全面保障回应信任 [12]