特朗普签署"大而美法案"对特斯拉的影响 - 特朗普于7月4日签署"大而美法案"成为法律 该法案包含多项内容 其中涉及电动车税收抵免政策的调整 [1][2] - 法案预计将在9月前逐步取消电动车税收抵免政策 这被视为对拜登政府《通胀削减法案》中电动车激励措施的逆转 [4] 特斯拉近期经营表现 - 特斯拉2024Q1至2025Q2的产量数据分别为433,371/410,831/469,796/459,445/362,615/410,244辆 交付量分别为386,810/443,956/462,890/495,570/336,681/384,122辆 [9] - 公司汽车业务收入同比增速持续下滑 2024Q1至2025Q1分别为-13%/-7%/2%/-8%/-20% 2025Q2数据尚未公布 [9] - 近一年多来特斯拉产量和交付量增长持续放缓 电动车业务收入增长乏力 对公司整体利润率造成压力 [9] 税收抵免取消的潜在影响 - 尽管表面看取消补贴是利空 但可能刺激观望消费者在政策到期前购车 为特斯拉带来短期需求提振 [12] - 当前消费者因通胀压力将电动车视为奢侈品而非必需品 即使有补贴也持谨慎态度 [11] - 随着通胀改善和补贴即将取消 部分消费群体可能在未来几个月做出购买决策 [12] 特斯拉股价表现及影响因素 - 法案通过前后特斯拉股价持续下跌 6月下旬因法案通过传闻下跌 7月初法案签署后进一步下挫 [6] - 除法案影响外 公司股价还受到机器人出租车业务启动和CEO马斯克组建新政党的消息影响 [14] - 虽然短期可能因补贴取消带来需求刺激 但长期电动车业务增长前景仍不明朗 [15]