"豪车平替"成为了市场的取胜法则，也成为了市场竞争日趋白热化后，车企走捷径的一条重要路径。原 创需要巨大投入，领克曾宣称每款车的设计投入都是"亿"级，但是原创并不意味着成功。 高度还原了领克The Next Day概念车元素的领克Z10，原本是对标小米SU7的市场，但6月销量不到370 辆。而今年4月底上市、外号"杭州湾揽胜"的领克900，今年6月销量突破了5300辆，在全尺寸高端混动 SUV品类中，位列第二，仅低于问界M9的月销量，已经超越了理想L9。而该细分行业销冠问界M9，也 曾因与奔驰迈巴赫GLS侧面设计相似而陷入舆论旋涡。 今年上海车展上，首次亮相的极氪旗舰SUV极氪9X就受到了较高市场关注，并得名"杭州湾库里南"。7 月9日该车开启先享计划，2小时就有1万人预订。 或许是看到了国产平替的市场，还有一大批国产"揽胜"来袭，包括"番禺揽胜"（广汽传祺S7）、"坪山 揽胜"（腾势N9）。除此之外，国产"库里南"也不遑多让，包括"保定库里南"（坦克800）。另外，小米 汽车第三款车型小米YU9近日测试车谍照已在网上传开。从谍照看，市场预计这也是一款全尺寸SUV， 外观轮廓与库里南相似。 十多年来，中国汽车 ...