汽车行业上半年表现 - 上半年国内汽车产销首次双双超过1500万辆，同比分别增长12.5%和11.4% [1] - 新能源汽车销量达693.7万辆，同比增长40.3%，占新车总销量44.3%，保有量占比达10% [1] - 全年新能源汽车销量预计达1600万辆 [1] 行业挑战与"反内卷" - 行业面临"内卷"加剧、企业"增量不增利"问题 [2] - 奇瑞汽车调整策略不再追求销量排名，强调质量优先 [3] - 宝马集团指出价格战导致行业盈利能力降至极低水平，可能引发质量妥协和创新遏制 [3] - 中汽协连续发布多项倡议书规范市场秩序，包括数据发布、驾驶辅助宣传等 [3] - 工信部开通窗口监督17家车企60天付款承诺落实情况 [4] 智能驾驶技术发展 - 智能驾驶技术迎来拐点，未来将快速增长 [7] - 城区NOA和高速NOA功能逐渐从高端车型下探至中低端车型 [7] - 高速NOA已达"好用"阶段，但城区NOA仍处于"可用"阶段，存在交通复杂、系统泛化能力弱等问题 [8] - 国内车企在算力上与特斯拉存在差距，建议开放数据共享并引入"车路云"数据 [8] 汽车出海战略 - 地缘政治博弈改变全球产业链布局，保护主义抬头增加供应链风险 [9] - 奇瑞提出"文明出海"，强调适配当地需求避免贸易摩擦 [12] - 中国车企需深化本土融合、强化风险管控、构筑韧性生态以实现从"走出去"到"走上去" [12] - 中汽协采取措施防止"内卷外溢"，推动企业尊重当地文化和法律 [13]