城市空中交通发展现状 - 城市空中交通将交通从二维平面拓展至三维立体，颠覆传统地面交通为核心的城市发展逻辑，有助于破解交通拥堵并推动大城市群一体化发展 [1] - 行业整体处于萌芽期，目前以传统通航航空器（固定翼飞机、直升机）为主，新型低空航空器尚未规模化商用 [1] - 亿航智能EH216-S成为全球首个集齐适航"三证"的eVTOL企业，合肥合翼航空获全球首张民用无人驾驶载人航空器运营合格证，标志行业里程碑 [1] - 深圳和广州为发展排头兵，全球首条eVTOL跨海跨城航线在深珠完成演示飞行，深铁与东部通航合作建成首个"低空+轨道"空铁联运项目 [1] 行业发展挑战 - 顶层设计与监管体系未健全，低空飞行安全监管难度高于地面活动 [2] - 基础设施短缺：通航机场、起降点及气象站未纳入规划体系，现有气象设施难以满足低空飞行需求 [2] - 前期投入成本高但盈利模式不清晰，商业模式需完善 [2] 规模化应用推进路径 - 需健全从适航认证到运营监管的全链条政策体系，提升安全监管能力 [2] - 加强基础设施统筹建设，将低空设施纳入城乡规划，完善空域图和起降设施布局，升级气象设施 [2] - 需突破电池续航、飞控智能化、通信安全等核心技术以降低运营成本 [2] - 通过示范应用和政策引导培育市场需求，形成市场化发展机制 [2]