通用汽车与LG能源解决方案合作升级电池工厂 - 公司正与合资伙伴LG能源解决方案合作升级Ultium电池工厂 以生产用于低成本电动车的磷酸铁锂电池(LFP) [1] - 位于田纳西州Spring Hill的电池工厂投资23亿美元 目前生产镍锰钴(NMC)锂电池 将于2024年底开始改造LFP产线 2027年实现商业化量产 [2] 磷酸铁锂电池(LFP)的行业趋势 - LFP电池因成本低和安全性高近年来在汽车行业获得青睐 其原材料比NMC电池更便宜且更易获取 [3] - 目前全球绝大多数LFP电池产自中国 此次工厂升级将显著提升美国本土LFP产能 [1] 通用汽车的三元电池技术路线 - 高端车型继续使用NMC电池 例如雪佛兰Silverado EV搭载205千瓦时NMC电池组 单次充电续航492英里 [4] - 中端车型开发锂锰富集(LMR)电池 用锰替代镍钴 成本与LFP相当但续航更长 预计2028年上市 [5] - 入门级车型将全面转向LFP电池 预计未来LFP成本将低于LMR电池 [7] 产能规划时间表 - Spring Hill工厂LFP产线改造2024年启动 2027年实现商业化生产 [2][7] - LMR电池技术计划于2028年投放市场 [5]