电动车与燃油车环保性能对比 - 欧洲市场电动汽车全生命周期温室气体排放比燃油车低73% 涵盖电池生产等所有环节 [2] - 电动车制造阶段碳足迹比燃油车高40% 但行驶17000公里后即可抵消差距 [2] - 欧盟预测2025-2044年中型电动车平均碳排放为63克/公里 燃油车高达235克/公里 [2] 中国新能源汽车市场发展 - 2023年新能源汽车渗透率31.6% 2024年1-11月提升至40.3% [2] - 2024年1-11月纯电动车产量680万辆占总量60% 销量670万辆占比接近60% [5] - 2024年上半年新能源汽车产销量696.8万/693.7万辆 同比增长41.4%/40.3% 渗透率达44.3% [8] 行业增长驱动因素 - 汽车以旧换新政策带动国内市场同比增速超10% 支撑整体增长 [8] - 新能源汽车出口106万辆同比增长75.2% 占汽车总出口量的34.4% [8] - 预计2025年新能源车渗透率50%销量1650万辆 2035年达85%-90%纯电回归主流 [9] 技术发展趋势 - 未来汽车将向储能载体和智能终端转变 技术提升涵盖机械结构/能源供给/电气架构等六层面 [9] - 能源供给层将向电力和绿色能源发展 形成燃油/混动/纯电"333"格局 [9]