Robotaxi市场前景 - 汇丰分析师认为Robotaxi潜在市场被"大大高估"，盈利或需多年 [1] - 外界对Robotaxi营收预期从"雄心勃勃"到"脱离现实"不等 [3] Robotaxi成本结构 - Robotaxi虽无需支付司机工资，但面临停车费、充电费、清洁费等额外成本 [3] - 汇丰分析师指出Robotaxi从现金流角度需7到8年才能实现盈亏平衡 [3] - Waymo每辆Robotaxi成本约15万美元，主要因装配昂贵传感器和激光雷达设备 [3] - 特斯拉运营成本可能低于Waymo，因其主要依靠摄像头和人工智能 [3] 行业发展现状 - 特斯拉CEO马斯克曾预测Robotaxi将使公司市值增加数万亿美元 [3] - 特斯拉已在得州奥斯汀启动Robotaxi试点服务 [3] - Waymo自动驾驶版捷豹I-Pace三年来完成超500万次付费载客 [3] - Alphabet未单独披露Waymo营收数据，"其他业务部门"每年亏损数十亿美元 [3] 特斯拉面临的挑战 - 特斯拉扩大Robotaxi业务面临欧洲等地区监管障碍 [4] - 需升级约500万辆硬件过旧、难以支持现有Robotaxi软件的车辆 [4] - 汇丰预计特斯拉Robotaxi车队到2030年达2万到2.5万辆，2035年增至7.5万辆 [4] - 特斯拉Robotaxi实现盈利可能要等到2033年 [4]