全球航运资源加速集聚海南自贸港 - 海南洋浦国际集装箱码头平均每周有9个航班开往东南亚港口 [1] - 海南自贸港加快打造连接太平洋与印度洋的关键航运节点，吸引全球航运资源集聚发展 [3] - 海南稳定运行集装箱班轮航线72条，形成"兼备内外贸、通达近远洋"的航线格局 [3] 港口基础设施与航线拓展 - 海南加快形成以洋浦港为国际枢纽港，海口港为主要港口，八所港、三亚港、清澜港为地区性重要港口的"四方五港"格局 [3] - 2024年新开辟6条外贸航线，包括北美、印巴干线，基本实现对东盟各国重要港口的全覆盖 [3] - 洋浦4个20万吨级泊位即将投产，可满足全球最大集装箱船的靠泊需求 [4] 航运政策与船舶登记 - "中国洋浦港"船籍港实施便捷的船舶登记举措，包括取消外资股比限制、"全岛一港"登记等 [4] - 截至目前，入籍"中国洋浦港"的中外船舶达到64艘，总运力635.26万吨 [4] - "长锦扬子江"轮转籍过程中享受"零关税"政策，节约20%的关税和进口环节增值税 [5] 企业案例与贸易增长 - 洋浦至阿布扎比航线开通使海南逸盛石化有限公司海运成本下降超过10%，航期从20天缩减至10天 [3] - 该公司每月对中东出口超过400个集装箱 [3] - 中水集团远洋股份有限公司在海南设立区域总部，将3艘新造船舶入籍"中国洋浦港"，并布局东南亚至海南的冷链运输专线 [5] 国际合作与未来发展 - 洋浦港与阿布扎比港结成姊妹港，航线从月班升级为双周班，海外仓首票业务已落地 [7] - 洋浦港与新加坡港签署合作谅解备忘录，构建覆盖华南与东南亚的物流新通道 [7] - 海南自贸港封关运作后，预计航运业制度型开放将有更大突破，需要加快构建国际航运服务生态圈 [7]