战略合作 - 萝卜快跑与Uber达成战略合作，计划将无人驾驶出行服务拓展至美国及中国大陆以外的全球多个市场 [1] - 合作消息公布后，百度股价当日美股最高涨幅达9.82%，收盘涨幅8.65%至93.3美元/股，次日港股开盘涨幅5.51% [1] - Uber股价未受推动，当日最大跌幅2.08%，收盘跌幅1.79%至92.21美元/股 [1] - 数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入Uber全球出行网络，年底前率先在亚洲和中东部署 [3] 萝卜快跑发展历程 - 百度从2013年开始布局无人车，2015年12月实现混合路况全自动驾驶 [2] - 2017年推出Apollo计划，2021年发布萝卜快跑平台并开展商业化运营 [2] - 目前已在十几座城市运营，包括北京、上海、广州、武汉等，即将落地海外城市 [2] - 第六代无人车单车成本从百万元降至20.46万元，服务成本预计降低80% [2] 商业模式与运营 - 此前采用自营模式，车辆归萝卜快跑所有，用户通过App使用服务 [2] - 早期配备安全员，后改为远程干预模式，一名安全员可兼顾多台车辆 [2] - 与Uber合作是首次尝试网约车平台合作模式，用户可通过Uber App呼叫无人车 [3] - 重资产模式下，1000辆Robotaxi仅车辆成本就需数亿元 [3] 中国市场现状 - 国内已有滴滴、曹操出行、小马智行等多家企业测试或商业化运营无人驾驶 [5] - 萝卜快跑在武汉实现7x24小时全无人运营，接近收支平衡，预计2025年盈利 [5] - 其他城市仍限于新区小范围运营，政策因素影响商业化落地速度 [5] - 自动驾驶监管涉及多部门，法律法规和责任认定问题尚未明确 [5][6] 海外市场拓展 - 2024年多家企业转向拓展海外市场，Uber已与Momenta、小马智行等达成合作 [6] - 文远知行与雷诺在巴塞罗那开展Robobus试乘服务 [6] - 萝卜快跑计划落地香港、迪拜、阿布扎比等城市 [6] - 中国自动驾驶在智能网联技术、产业链和工程师资源方面全球领先 [6]