暑运期间郑州机场运营情况 - 暑运于7月1日启动 持续两月 郑州机场面临持续高温挑战 机坪地面温度超60摄氏度[1][11] - 机场各单位采取防暑措施 包括合理排班 错峰作业 配备防暑物资 设置临时休息点[12] 航空安全监护岗位 - 货机监护员需在50度以上高温中持续工作数小时 每架货机由专人全程监护[2][3] - 监护员需严格查验登机人员证件 监控飞机周围异常 300多名安全队员参与暑运保障[2][3][12] - 工作装备包含冰冻纯净水用于降温 航安服为黑色长袖设计 配备黄色安全背心[3] 机务勤务与放行岗位 - 勤务员需在高温下完成电源管线连接 空调软管对接等作业 单日需保障多架次航班[4][5][8] - 河南飞机维修公司每日投入100多名机务人员 完成飞行前技术保障 工作需团队协作与单兵能力[8] - 勤务员着双层衣物吸汗 工作强度大 需在有限时间内完成多项检查[5][8] 机坪清洁作业 - 清洁员需在205万平方米机坪上持续巡查 单人单次作业覆盖面积广[9][11] - 地保中心安排巡查人员提供支持 实施人员轮换机制 保障高温作业安全[11] - 典型清洁员每日工作状态为持续低头巡视 使用扫帚与垃圾斗清理异物[9][11] 货运业务动态 - 阿塞拜疆丝绸之路西部航空公司全货机参与郑州机场货运业务 装载货物后离港[2] - 货运区监护流程显示 北货运区606机位为国际货运航班保障区域[2]