从蒸汽机车起家，到成为我国铁路最近几次大提速主型牵引机车生产者，再到首次在大功率机车实现永 磁直驱技术应用，这是中车大同电力机车有限公司（下称中车大同公司）实施自主创新和专利转化运用 的生动写照。 作为我国首批铁路机车制造企业，这家始建于1954年、已走过70多年风雨的"国字号"老厂，有超过1.2 万台各种型号大马力干线机车从这里驶出，为中国铁路事业的快速发展提供源源不竭的动力。如今，凭 借核心专利的持续突破，正焕发出动能。 这是公司实施自主创新的一个缩影。近年来，该公司围绕"一体两翼一支柱"产业布局（轨道交通装备为 主体，矿山机械、新能源为两翼，高端部件为支柱），构建起技术与产业深度融合的创新体系。 而在1500公里外的大同轨道交通产业园内，工程师轻点鼠标，机车三维模型在屏幕上自动分解成2万多 个零件，每一颗螺栓的制造工艺数据瞬间生成--这得益于"全三维设计机车数据演进"相关专利，让研发 周期缩短30%，设计误差率趋近于零。 让故障无处遁形。2025年初投入应用的"机车风源压缩机故障检测系统"，首次将迁移学习模型引入轨道 交通领域，通过分析轴承运行数据的微妙波动，提前48小时预警故障，定位精度达92%。 让 ...