"目前，围绕智能化的全球汽车竞争已全面展开。我国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%，在全球最高， 泊车辅助驾驶技术在中高端车型的渗透率也超过20%。"在7月15日举行的2025新能源智能汽车新质发展 论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟以数据阐明行业优势。 整车企业代表通过分享各自在技术路线、生态构建方面的实践，展示了新能源智能汽车的多元化发展路 径。 东软睿驰汽车技术（上海）有限公司总裁兼CTO杜强提到，2025年，AI与汽车的融合正在触发范式级 突破。DeepSeek等技术普惠化加速汽车智能化升级。AI技术不仅重塑着汽车的核心竞争力，更深刻影 响着用户体验，将成为决定未来汽车产业竞争格局的关键变量。 "中国是全球汽车的'健身房'。"汽车零部件巨头法雷奥中国首席技术官顾剑民说，中国的研发效率、研 发能力领先全球。在中国，法雷奥团队开发一个智能大灯产品只要8—10个月，而在欧美，开发同样产 品要两年左右。 深圳中兴微电子技术有限公司汽车电子营销MKT副总经理鲁东海说，从全球来看，中国汽车智能化走 到了比较前沿的位置。"希望能在政策指引下，有序将整车厂及信息与通信技术企业联合起来。"他建议 中国车企扛 ...