Waymo and Tesla are getting into a size contest. Temper your expectations with both companies — for now.
自动驾驶服务竞争 - 特斯拉和Waymo在奥斯汀的机器人出租车服务范围上展开竞争[1] - Waymo已向公众开放自动驾驶服务数月 特斯拉上月仅限受邀用户测试[1] Waymo服务扩展 - Waymo在奥斯汀的服务范围从37平方英里扩大到90平方英里 覆盖Crestview、Windsor Park等新社区[2] - 服务扩展通过Uber应用提供 但用户无法主动选择机器人出租车 系统自动匹配最优选项[9] - 当前服务不包含高速公路路段 更优路线需经高速公路时会匹配人类司机[10][11] - Waymo员工已在旧金山、洛杉矶和凤凰城测试全自动驾驶高速公路行程[11] 特斯拉服务现状 - 特斯拉未透露是否增加测试车辆或扩大受邀用户范围[3] - 公司CEO承诺将快速推进机器人出租车服务[4] - 目前服务仅限少数受邀用户 未公布向公众开放时间表[3] 用户体验差异 - 在奥斯汀市中心测试显示 目的地涉及高速公路时Uber会优先匹配人类司机[10] - 非高速公路且无需收费路段的近距离目的地 Uber会立即推荐Waymo车辆[12]