政策调整 - 财政部与国家税务总局联合调整超豪华小汽车消费税政策，将征税范围从"130万元(不含增值税)及以上"的燃油乘用车和中轻型商用客车，调整为"每辆零售价格90万元(不含增值税)及以上的各种动力类型(含纯电动、燃料电池等动力类型)的乘用车和中轻型商用客车"，90万算上增值税是1017万，超过此价格的车辆需额外缴纳10%消费税 [2] - 新能源车型首次被纳入超豪华车征税范围，释放明确信号：高端新能源汽车已从"政策扶持对象"转变为"市场主流参与者" [3] - 调整后税基与市场价格更趋匹配，避免了"漏征"现象，确保了税收稳定性 [2] 市场影响 - 超豪华车市场近年来价格波动大，原130万元的征税门槛已与实际成交价脱节，调整至90万元后与市场价格更匹配 [2] - 超豪华车的数量仅车市规模的千分之一左右，对一般消费者没有任何影响 [2] - 政策调整有利于引导合理消费，实现绿色环保可持续发展 [2] 新能源汽车发展 - 我国新能源汽车产业迅猛发展，2023年市场渗透率达到316%，2024年1-11月进一步提升至403% [4] - 截至2024年上半年，中国新能源汽车保有量达2472万辆，上半年新注册登记4397万辆，占汽车总量的718% [7] - 纯电动汽车保有量18134万辆，占新能源汽车总量的7335% [7] - 2015年我国成为全球最大的新能源汽车市场，当年新能源汽车产销量占比首次突破1% [4]