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海天味业发起行业首个全链减碳联盟 规模化应用新能源重卡领跑绿色物流革命

行业绿色转型里程碑 - 调味品行业首个覆盖全产业链的绿色联盟"碳路者绿链联盟"成立,由海天味业发起,实现从农田到餐桌的全程绿色覆盖 [1][3] - 联盟由25家产业链上下游企业及机构组成,包括原材料供应商、物流企业、包装企业及第三方研究机构 [3] - 联盟承诺2030年实现碳达峰、2060年达成碳中和,并通过"产学研用"深度融合机制推进目标 [3] 联盟核心策略与标准 - 计划推出首套《绿色产业链联盟运营规范》,要求成员遵循ISO14064国际标准进行碳排放核算 [3] - 打造"全产业链减碳生态圈",通过原料可持续采购、生产节能工艺优化、环保包装研发、绿色物流网络构建及资源循环利用五大策略 [4] - 搭建调味品行业首个绿色技术共享平台,赋能上下游企业转型并引导低碳消费理念 [4] 海天味业绿色实践基础 - 2007年布局新能源叉车,2024年减少1700吨包装材料使用量,构建覆盖采购-生产-包装-物流-供应链的绿色发展体系 [5][6] - 通过异地工厂将平均配送距离从1400公里缩短至700公里,年减碳2000吨,"厂中厂"模式2023年减少物料运输超5万车次 [6] - 高明园区智能水循环系统实现96%冷却水回用率,年回用水量149万立方米,相当于注满600多个标准游泳池 [6] 物流与供应链创新 - 实施"多式联运"策略,河南郑州"公转铁"、江苏河北部分区域"海运转铁路",单吨运输碳排放降低近200吨 [7] - 创新食品级黄豆专用集装箱及"集装箱内衬袋"设计,年减少600吨包装材料使用 [7] - 新能源重卡占重卡总数30%,年运输2.5万亿颗黄豆的40%及450万吨调味品的30%,单台年减碳30吨 [8][10] 经济效益与行业影响 - 新能源重卡油耗比传统重卡降低50%以上,长期使用可降本增效,首批45台年减排量相当于种植12万棵树 [10] - 计划未来3-5年将新能源重卡比例提升至50%以上,带动上下游企业绿色转型 [11] - 累计实施161项节能降碳措施,减碳量超2.1万吨,相当于3000辆家用车停开一年 [7]