“两船”合并,获批!
合并交易概况 - 中国船舶以新增30.53亿股股份吸收合并中国重工,交易获证监会批准 [2] - 合并后中国船舶将承继中国重工全部资产及负债,总资产超4000亿元,营业收入超1300亿元 [2] - 此次交易为A股史上规模最大的吸收合并案例 [2] 合并战略意义 - 合并标志着中国船舶集团解决船海主业同业竞争的关键进展 [3] - 旨在聚焦国家重大战略和兴装强军主业,提升上市公司经营质量 [3] - 整合后将加速内部业务协同,减少军船与民船业务竞争 [5] 公司业务定位 - 中国船舶为全球造船龙头,市占率11%(完工载重吨计),拥有江南造船等核心企业 [4] - 中国重工为国内舰船研发设计领先企业,覆盖五大业务板块包括海洋防务装备 [4] - 两家公司在船舶总装领域业务高度重合,合并将消除同业竞争 [4] 行业影响 - 合并后存续公司将成为全球资产规模、营收及手持订单第一的造船上市公司 [5] - 整合科研生产资源有望强化军民船业务协同,提升海外市场竞争力 [5] - 合并涉及中国船舶集团旗下核心产能与产业链,技术覆盖"造船业三颗明珠" [4]