近期，在赴日航班"村村通"这件事上，最积极的非东方航空莫属。 早在"上海=熊本"每周3班正式开航前，今年7月3日，东方航空又把"上海=松山"航线每周2班复航，经营的中日航线数量达到37条，通达日本17座机场，日 均始发航班量约50班。 有民航业内人士开玩笑说，东航搞的不是航线，是地毯式搜网，只要日本地图上有个民用机场，东航就想飞一飞，顺便测试一下上海人的日本旅游半径究 竟能有多远。 上周，上海的日本"村村通"航线又多了一条——熊本。 7月11日，东航MU253航班从上海浦东国际机场起飞，抵达日本九州熊本。 朋友A君跟着首航团过去旅游，目之所及，飞机满满当当，下飞机过关都过了一个多小时。 他说，熊本这边应该是小看上海人的赴日旅游热情了，总共就开了3个入境柜台，几乎瞬间就被挤爆，好在等在外面的熊本熊部长带着它那憨厚的笑容， 彻底抚平了上海游客们的坏心情。 A君还表示，上海飞个熊本也就俩小时，上接福冈，下可去鹿儿岛，真的太方便了，这比去国内很多旅游目的地用时都短。 熊本只是最近上海—日本密密麻麻的航点和航线的其中之一，沪日航班数量之多，简直堪比公交车。 2025夏航季航班数据显示，上海已经可以直飞日本20个城市。 ...