红海事件概况 - 2024年1月2日红海发生两枚导弹爆炸事件 引发全球航运业震动[3][5] - 事件由也门胡塞武装主导 旨在支持哈马斯并威慑以色列[8][10] - 胡塞武装自2004年起活跃 2015年与沙特联军对抗 现控制红海南端曼德海峡[8] 红海航线战略影响 - 红海航线连接苏伊士运河 承担全球1/3集装箱和超10%石油运输[12] - 事件导致多国货船绕道好望角 航运价格飙升 中国航线几乎中断[12] - 胡塞武装使用导弹和无人机打击 目标虽为以色列船只但波及所有途经船只[12] 国际反应与博弈 - 美国联合12国成立"繁荣卫士"联盟 包括英加日等传统盟友[15] - 联合国支持美国立场 要求胡塞武装停止攻击[15] - 中国因与伊朗关系友好 理论上不应受胡塞直接攻击 但实际航线仍受阻[24] 航运成本异常波动 - 12月中旬中国航线突然全面停摆 与胡塞武装11月开始的20余次攻击存在时间差[19] - 红海航线保险费在12月异常暴涨 成为压垮航运的关键因素[20] - 英美被怀疑操控保险费上涨 间接打击中国航运竞争力[20] 地缘经济深层动机 - 美国试图通过抬高中国货船成本 削弱其航运优势[26] - 红海局势关乎美元霸权 中东石油协议是美元地位最后防线[30] - 美国战略目标为维持美元全球主导权 同时遏制中国在中东影响力[26][30]