新势力集中围攻Model Y - 多家新势力车企近期集中推出纯电SUV车型，包括小米YU7、小鹏G7、乐道L90等，明确对标特斯拉Model Y，意图打破其在中型纯电SUV市场的垄断地位 [2][9] - 新车型定价普遍低于Model Y的26.35万元起售价，如小米YU7标准版25.35万元、小鹏G7三个版本19.58-22.58万元、乐道L90电池租用方案19.39万元起 [10][14] - 新势力在产品配置上全面对标Model Y，如小米YU7标准版续航比Model Y后轮驱动版多242km，电池包高出33.8kWh [7] 特斯拉的反击策略 - 特斯拉宣布将于2025年秋季推出Model Y L，定位全场景大六座豪华SUV，预计售价40万元，意图在大六座纯电SUV市场突围 [11][13] - Model Y自2021年进入中国市场以来，虽然迭代速度不及中国车企，但凭借产品力与品牌力保持长盛不衰 [16] - 特斯拉采用动态定价策略，根据产能和市场需求调整价格，给竞争对手带来定价压力 [10] 大六座纯电SUV市场竞争加剧 - 2025年下半年多款大六座纯电SUV将密集上市，包括乐道L90(7月底)、理想i8(7月29日)、问界M8纯电版(8月1日)等 [13][14] - 消费者对更大空间的需求推动车企布局大六座SUV市场，乐道L90整车预售价27.99万元起，给Model Y L带来定价压力 [14] - 业内关注新车型销量增长的持续性，部分中国车企新车型初期销量亮眼但后续可能出现断崖式下跌 [16] 纯电SUV市场发展环境改善 - 充换电基础设施的快速发展正在终结用户的补能焦虑，为新势力发展纯电SUV提供支撑 [17][18] - 蔚来已建成3405座换电站、13375根超充桩，理想构建"九纵九横高速超充网络"，平均152公里一座超充站 [19][22] - 补能焦虑的缓解促使理想等车企加速从增程/插混转向纯电市场，推出理想i8、理想i6等纯电车型 [18] 行业竞争格局变化 - 20-30万元价格带的纯电SUV市场从Model Y一枝独秀转向多品牌激烈竞争 [9] - 国内车企品牌溢价能力不足，需要通过持续积累提升产品力与品牌力 [10] - 新能源汽车迭代速度加快，车企需在渠道、传播、营销等多方面培养能力以保持新车型长期热度 [16]