但从行业可持续发展的角度审视，此类车辆于市场间流通不仅会严重影响新车市场的正常秩序，还会扰乱二手市 场行情。而对于车主本身，由于其"二手车"本质，车主无法再享有车企对首任车主赠予的三电终身质保等价值权 益，初期省下了几万元，但却增加了不少后期维护成本，可谓是"因小失大"。 值得一提的是，新车上过牌照后当作二手车低价销售的现象在行业早已普遍存在。长城汽车董事长魏建军日前透 露，目前多个平台上有三四千家公司在销售"0公里二手车"。另有媒体发现，售价普遍低于商品车指导价数万元， 车型几乎涵盖了绝大部分主流品牌。 近期有报道显示，极氪品牌就陷入了"销售'0公里二手车'"的舆论漩涡中。对此，7月20日，极氪发布声明称，相关 车辆"均为可正常销售的展车"，而展车不等于"0公里二手车"，极氪并不存在所谓的"0公里二手车"。 极氪辟谣：不存在所谓的"0公里二手车" 近几年新能源汽车行业内卷形势加重，催生了"价格战""0公里二手车"等非理性的竞争手段。其中，"0公里二手 车"是指行驶里程在0-1000公里内，手续齐全、但名义上已成为"二手车"的车辆。 表面上，"0公里二手车"因与新车同等品质、标价却更实惠而深受部分消费者青睐， ...