交通基础设施发展 - 铁路营业里程达16.2万公里,较"十三五"末增加1.6万公里,其中高铁增加1万公里,高铁营业里程4.8万公里占全球70%以上 [1][3] - 港口万吨级以上泊位达2971个,增加379个,颁证民航运输机场263个,增加22个 [1] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超90%,连接全国80%县级行政区,覆盖90%经济和人口总量 [1][2] - "八纵八横"高铁网建成投产81.5%,覆盖97%的50万以上人口城市,高速公路里程19.1万公里覆盖99%的20万以上人口城市 [3] 运输服务能力提升 - 日均跨区域出行1.8亿人次,货物运输1.6亿吨,快递揽收4.78亿件 [1] - 动车组旅客发送量32.72亿人次占铁路客运量75.9%,京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次 [4] - 民航日均服务200万人次,年吞吐量千万级机场达40个,自驾出行占比超70%跨区域流动量 [4] - 城市交通日均承载3亿人次:轨道交通1亿、公交1亿、出租车/网约车1亿 [4] 邮政快递业增长 - 邮政业收入从2020年1.1万亿元增至2024年1.7万亿元,年均增长11.3%,快递业务量从830亿件增至1750亿件,年均增长20% [5] - 快递支撑2024年网上零售额超13万亿元,AI与无人技术推动单日最高揽收量达7.29亿件 [5] 航空物流发展 - 航空货邮运输量898.2万吨较2020年增长32.8%,国际货邮运输量203.7万吨同比增长23.4% [6] - 货运航空公司13家、货机268架,较2020年增加2家、82架,国际货运市场份额达44% [6] 国际交通网络建设 - 中欧班列通达欧亚37国300多城市,中老铁路发送货物1390万吨涵盖3000多品类 [7] - 累计签署270多份国际运输合作协议,中欧班列覆盖欧洲229城、亚洲100多城,"丝路海运"航线网络全球第一 [8] - 蒙内铁路为肯尼亚创造7.4万个就业岗位,员工属地化率超90% [8] 重大工程与技术创新 - CR450动车组发布,国产大型邮轮运营,C919客机常态化商业运行 [1] - 拉林铁路结束西藏东南无铁路历史,京新高速全线通车,天山胜利隧道实现南北疆20分钟穿越 [2] - 秘鲁钱凯港缩短南美至亚洲海运10天,雅万高铁、瓜达尔新机场等标志性项目投运 [7][8]
“人享其行、物畅其流”的美好愿景加快实现 “十四五”时期我国交通运输综合能力大幅提升
金融时报·2025-07-22 09:00