“十四五”时期我国交通强国建设交出亮眼答卷
科技日报·2025-07-22 16:34
与此同时,铁路作为国家货运骨干的作用也日益增强。数据显示,"十四五"期间,全国铁路运输货物将 超过250亿吨,比"十三五"期间预计增加50亿吨。高铁快运也已实现常态化运行,昆明的鲜花、敦煌的 鲜果一天内就可运达全国主要城市。 安路生表示,铁路货运日均装车量已经超过18万辆,其中80%的运力用于支撑煤炭、粮食、化肥、石油 等国计民生物资运输,有力保障了国民经济稳定运行。 数据显示,从2020年到2024年,邮政业业务收入从1.1万亿元增至1.7万亿元,年均增长11.3%。其中, 快递业务量从830亿件左右,增至1750亿件,年均增长20%左右。 当前,我国快递业务量已连续11年位居世界第一,平均每天揽收快件量超过5亿件。 国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%,33条国家高速公路主线基本贯通,时速350公里的高铁已 开通20条……在国新办7月21日举行的新闻发布会上,交通运输部部长刘伟表示,"十四五"以来,我国 交通运输事业取得历史性成就,综合交通运输体系建设实现突破性进展,交通运输综合能力、服务品 质、运行效率大幅提升,"人享其行、物畅其流"的美好愿景正加快实现。 刘伟介绍,"十四五"时期,交通运输行业加快 ...