理想MEGA销量表现 - 2024年3月上市初期未达50万以上MPV销量第一目标 [2] - 2025年6月成为50万以上不分能源形式MPV销量第一及50万以上纯电车型第一 [2] - Home版本上市两个多月销量超去年全年 年销量预期原不超过2万台 [2] 用户NPS战略转型 - 上市风波后转向关注用户净推荐值(NPS) 通过用户座谈覆盖超10城市收集反馈 [5] - 成立MEGA特战队专注销售 通过附件设计改进产品体验如增加杯架和颈枕 [5] - 2025年3月MEGA的NPS达85.8 成为全系车型最高 [8] - 公司整体NPS逆势增长 位居新势力第一 行业平均NPS跌至54.9创历史新低 [6] 市场地位与交付成就 - 2023年交付37.6万台新车 2024年目标80万台 [6] - 截至2025年6月底累计交付超130万台 为首家破百万的新势力车企 [8] - 连续两年成为20万以上中高端市场中国品牌第一名 [9] - 用户推荐兑现率达63% 近三成被推荐用户最终购买 [8] 充电网络建设进展 - 2024年2月底超充站仅349座 充电桩1510个 覆盖21省份115城市 [11] - 2024年3月后加速城区超充站建设 目标2024年底建成2000座 [12] - 2025年7月17日高速超充站达959座 覆盖全国高速平均152公里一座 [12] 财务状况与技术投入 - 连续两年营收破千亿 连续10季度盈利 在手现金保持千亿规模 [9] - 2022年将AI确立为战略核心 2024年提出做AGI时代终端企业 [10] - 推出理想同学和辅助驾驶两大To C产品 设立智能汽车群组强化产供销协同 [11] 行业环境挑战 - 行业NPS下滑主因价格战影响品牌信任及产品迭代过快 [6] - 2025年上半年行业NPS创历史新低 仅54.9 [6]